元朝时忽必烈把京杭大运河北端点修在积水潭

山如眉峰聚，水似眼波横。京城之内，什刹海这片独特的开放水面，仿佛北京那双多情善睐的眼眸，其韵味在时光流转中愈发醇厚。

作为京杭大运河的北端终点，什刹海承载着深厚的漕运文化。如今，这一文化正在原址复活。按照《清明上河图》复原的摇橹船停泊在码头，船顶上的画卷展示了元明清三代的漕运盛景。沿岸而行，万宁桥、老码头等古迹随处可见，每一处都诉说着漕运的掌故。

信步前海南沿，什刹海地标码头上，一排排古色古香的摇橹船停泊在水面，仿佛穿越时空的古人在此驻足。其中，一艘根据元代漕运粮船原样做旧造出来的船最为引人注目，7米多长、1米多宽的船体，草编的篷顶以及船头敦实的粮袋，一切都保留着老样子。

万宁桥是京杭大运河的标志性建筑之一，与杭州的拱宸桥并称为运河的南北双璧。这座桥始建于元代，为单孔汉白玉石拱桥，不仅是什刹海最老的桥，也是北京中轴线上最老的桥，见证了北京漕运的历史。

在元代，京杭大运河的北端点被定在了积水潭，万宁桥正是运河最北端的一个闸口。进入皇城的所有漕运船只都必须经过这里。桥的两侧有六个镇水兽，传说中它们能守护桥梁和水域的安全。万宁桥上的郭守敬纪念馆也是一处不可忽视的景点。正是郭守敬的设计开凿了通州至积水潭的河道，使京杭大运河重新焕发生机。目前，什刹海已经恢复了六处漕运景点。除此之外，什刹海还与北京人的生活息息相关。曾经的一船船茶叶、丝绸、粮食、瓷器等物品都是通过这里流入皇宫、王府和百姓家中。

82岁的老船工赵庆福传承着运河号子这一非物质文化遗产。经过几百年的传承，船工号子已成为运河重要的文化符号之一。赵庆福老人能喊出起锚号、摇橹号等十种运河号子。“十万八千嚎天鬼”足以说明运河号子的声势浩大。如今赵庆福老人将在什刹海带徒弟把这项文化遗产传承下去。如今随着运河文化的复兴这些民间特色美食也随着运河流传开来河间驴肉火烧沧州金丝小枣等美食都是靠着运河流传开来的民间特色美食。这些美食不仅是食材的流传更是运河文化的传承和发展。起锚号响起，那是古老船队的生命脉搏在跳动，是撤去跳板、准备扬帆起航的坚定号令。其声音紧凑有力，如同船工们坚毅的眼神，透露出一种不屈的精神。紧接着，摇橹号响起，这是船行到河流深处，顺水摇橹时喊的号子，简洁明快，如同船只在水中流畅前行。

卸货、装货时，出舱号回荡在耳边，它的旋律感强，像一首美妙的乐章，为古老运河的日常生活增添了一抹色彩。除了这些实用的号子，赵庆福老人还会喊出一种独特的“闲号”。这是船工们在休息时喊的船号，内容多是能愉悦别人也让自己开心的词句。

运河水势平稳，没有什么惊涛骇浪和险滩，这让船工们有了唱闲号的心情。这是运河船工与其他河流船工的不同之处。赵庆福老人回忆，“闲号”里的内容经常可以融入各种元素，那时候河边经常有唱小曲的、莲花落的、评剧的，他们的词经常会被放到号子里。

赵庆福老人现在居住在什刹海，他已经有30来个小徒弟了，他们都是景区的船工，年轻力壮。每当他坐在河边，听到他们喊号子，那种心情是无法言表的。他们的声音充满了力量与生机，仿佛让古老的运河再次焕发了青春。

这些号子不仅是航行的指令，更是运河文化的传承。它们融入了船工们的情感和生活，成为了他们与运河之间的一种独特联系。每当号子回荡在什刹海的湖面上，都会让人们感受到一种古老与现代的交融，一种传统与创新的碰撞。这种独特的文化现象，让人们对运河有了更深的了解和感情。