中国低空飞行

四、构建空中新纪元：低空飞行的政策创新与技术崛起

随着时代的发展，低空飞行已逐渐融入人们的日常生活，成为新的交通方式和服务模式。从政策法规的完善到商业化的里程碑，再到市场规模的膨胀与应用场景的落地，无不体现出中国低空飞行产业的蓬勃发展。以下是关于这一变革的深入解读。

一、政策引领低空飞行新纪元

自国务院、中央军委发布关于深化低空空域管理改革的意见以来，低空飞行领域不断迎来新的发展机遇。管理机制改革逐步推进，低空逐步开放真高1000米以下空域，为新型飞行器提供了广阔的发展空间。《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》的出台，明确了低空非管制区域的划分，为eVTOL等新型飞行器提供了自由飞行的空间。

二、商业化里程碑：载人飞行的新时代

随着技术的进步和市场需求的增长，低空飞行正式进入载人商业化阶段。广东亿航、合肥合翼航空等领军企业已经获得了载人类无人驾驶航空器运营合格证，这标志着低空飞行商业化运营的开始。其中，亿航EH216-S成为全球首个“三证齐全”的载人eVTOL航空器，其安全飞行的累计次数超过了6万架次，为城市交通和物流运输等领域提供了新的解决方案。

三、市场规模的扩张与应用场景的多元化

低空飞行产业的市场规模正在迅速扩大。随着无人机运营企业的增多和注册无人机的数量突破215万架，低空飞行市场的前景十分广阔。预计到2025年，市场规模将达到1.5万亿元，到2035年甚至可能突破3.5万亿元。低空飞行的应用场景也在日益多元化，从城市交通到旅游观光，再到公共服务领域，低空飞行正在改变人们的生活方式。

四、技术与基础设施的支撑

低空飞行的蓬勃发展离不开技术的创新和基础设施的建设。随着飞行器的分类越来越精细，超低空、低空等层级的细分使得各种飞行器能够根据不同的场景需求进行选择。中国低空飞行俱乐部等机构也在推动飞行员培训、机场建设及机型维护等产业链的布局，形成了“采购-服务-保障”的全链条体系。

通过政策的创新与商业实践的结合，中国低空飞行产业已经从试点阶段转向规模化发展，成为经济高质量增长的重要动能。这一变革不仅将改变人们的出行方式，也将为经济发展注入新的活力。