千团大战正酣 群雄并起谁能走到最后

千团大战群雄争霸，最终谁能独领风骚？

随着2011年底的千团大战愈演愈烈，各大团购网站如大众点评、糯米、嘀嗒团等纷纷崭露头角。有趣的是，那些布局广泛者并未全部笑到反而是那些稳健发展的企业如美团，凭借其适中的扩张策略和优秀的投入产出比脱颖而出。

究其原因，扩张过快并非明智之举。而美团网副总裁王慧文也曾坦言，胜负关键在体量和财务状况。只有找到最符合自身实际的扩张策略，才能真正笑到最后。反观酷骑，显然未能吸取这一教训。

今年6月，酷骑CEO高唯伟推出的土豪金单车虽引发关注，但其高昂的成本和有限的“黑科技”配置，未能吸引投资人的目光。更糟糕的是，酷骑在面临押金退还危机和债务压力时，仍未能获得外部融资。与此类似的是拉手网的前车之鉴，盲目烧钱而不考虑投入产出比，最终只会走向失败。

更为引人注目的是，酷骑的“充电”功能和“共享雨伞”项目的合作伙伴，都是高唯伟投资的公司。这其中是否藏有猫腻，仍待考证。而关于四川某企业收购酷骑的传闻，其背后是否与高唯伟及其团队有关，也令人怀疑。

与此小蓝也面临着类似的困境。在网约车大战后期，主流投资人在摩拜和ofo火热竞争的背景下，对小蓝这样的公司持谨慎态度。爱拼车的创始人杨洋的言论，正是小蓝当前困境的真实写照。

小蓝虽在年初获得了A轮融资，但后续融资进展并不顺利。与此摩拜和ofo的融资消息不断，小蓝在竞争激烈的市场环境中压力倍增。面对这种局面，小蓝需要找到独特的竞争优势和发展策略，才能在激烈的市场竞争中立足。

无论是酷骑还是小蓝，都需要吸取前人的教训，找到适合自己的发展道路。盲目扩张和烧钱并非长久之计，只有稳健发展、注重投入产出比、找到独特的竞争优势，才能在市场竞争中立于不败之地。