亚洲第一高墩大桥，赫章特大桥震撼的不得了

在不远的过去，贵州的崇山峻岭曾经被认为是无法逾越的天堑。作为一个没有平原的省份，贵州的交通环境可以说是非常恶劣了。，就是在这样的环境下，中国的工程师们却创造了奇迹，在这里建造了亚洲第一高墩大桥。

一、伟大工程亚洲第一高墩大桥

赫章特大桥，位于毕节到威宁的高速路上，是一条长度一千零四十米的一座混凝土大桥，乍一听好像只是一条普通到不能再普通的桥，当你亲眼看到这座桥的真容时，一定会被震惊的说不出话。

从山谷中拔地而起的桥墩高耸的支撑着整座大桥，甚至能看到云雾在桥墩之间穿梭，面对这样的奇景，除了震撼似乎找不到其他合适的形容词。在这座桥身上，中国强大的基建能力被展现的淋漓尽致。

这座桥最高的一座桥墩是它的十一号桥墩。这座桥墩全高195米，直冲云霄，建筑难度可以说是极其的高。想建造这样一座大桥，是要付出相当大的付出，称其为工程学上的奇迹也不为过。

建造这样一座这样的大桥不可能只是为了作为博人眼球的纪念碑，而是利国利民的实用建筑，这座桥的出现，将使得来往两地的时间缩短不少，将天堑化作通途。，这座桥必将名留青史。

二、亚洲第一高墩大桥的建造过程

这样的大桥建造不会简单，当地地理条件的复杂，也是导致这座桥如此之高的原因。庞大的桥墩无法用普通的方法建造，只能用特质的水泥泵将水泥泵上去。而常年六级以上的山风也制造了相当大的麻烦。

大桥总共耗时三十三个月，耗费了多达两亿的成本才完成建造。无数中国桥梁人将心血耗费在了其中，为了这座桥的顺利施工，甚至还发明了液压翻模这种全新的技术，在全国可以说是开创先河。

，虽然赫章特大桥是这条路上最大的一座，在这条路上还有几十条大大小小的桥梁，虽然没有光环加身，但它们的建造同样充满了艰辛，而它们身上被倾注的心血一样值得所有中国人尊敬。

三、亚洲第一高墩大桥的意义

和庄特大桥的建造，使得当地的交通环境大幅度改善，对当地经济起到了极大的贡献。，这座壮丽的桥梁也将成为中国的一张崭新名片，用中国高度，向全世界宣示着中国的强大和华夏的腾飞。