中国汽车技术研究中心

中国汽车技术研究中心——国家级汽车研发机构解读

中国汽车技术研究中心（CATARC），隶属于国务院国资委，是国内汽车行业的综合性研发巨头。对于这家机构的全面介绍，以下内容为您一网打尽。

一、概述背景与规模

成立自1985年的中汽中心，总部扎根于天津。至2022年，其总资产已累积至188.82亿元，拥有超过4500名员工，其中专业技术人员高达1114人，包括众多教授级高级工程师和博士。

核心业务覆盖了技术开发、检测认证以及信息服务等领域，重点布局在“智力支持”、“行业技术服务”和“汽车消费引领”三大板块。其在汽车测评领域的地位卓越，被誉为“国家队”，并主导了多项国家级标准的制定，承担国际标准对接工作，如国际电工委员会（IEC）的项目国内技术对口单位。

二、近期发展动态

时光流转至2025年3月，中汽中心在国际交流方面取得显著进展：与Euro NCAP联合主办了“全球视野，共筑安全”交流会，推动了中欧在汽车安全标准方面的共创以及在环境能源领域的合作。在天津举办的“全球协同，共谋发展”汽车测评创新大会吸引了全球NCAP机构、车企高层及专家的目光，共同为测评技术的协同发展献计献策。

在技术创新与应用方面，中汽中心动作频频。成立了“汽车北斗应用联合实验室”，加速“北斗+AI”技术在智能驾驶领域的落地应用。并发布了汽车行驶动力性试验系列标准，推动极端环境测试技术的突破。

在组织建设与治理方面，中汽中心召开了党委理论学习中心组联学会，深入贯彻中央八项规定精神，提升内部治理能力。积极接待洛轲智能、日产汽车等企业的来访，深化产业链的协同创新。

三、社会影响与成果展示

中汽中心的社会影响广泛且深远。其主导的C-NCAP等测评项目深入人心，通过纪录片《守护驾乘安全》普及了汽车安全知识。在绿色技术方面，2022年发布的首批绿色座舱认证推动了行业的可持续发展。其国际化布局不断扩展，与非洲气候基金会等国际机构合作，展现了其在全球市场的服务能力。

中国汽车技术研究中心凭借其卓越的研发实力和国际化的视野，已然成为汽车行业的领军者。其参与国际交流、技术创新与应用以及组织建设等多方面的努力，预示着其在未来的汽车行业中将有更大的发展空间和影响力。