司机因避让闯红灯老人身亡如何定责

交通事故中的责任归属：以司机与行人的互动为视角

在繁忙的交通网络中，每一次交通事故背后都有其复杂的原因和责任分配。将围绕司机与行人之间的交通事故展开，以深入责任归属的核心问题。

一、司机的行为：主责之所在

当事故发生时，司机的行为往往是决定责任归属的关键因素。诸如超速行驶、未在最右侧车道行驶、忽视路况观察以及操作不当等行为，均可能被认定为承担主要责任。以江西萍乡的案例为例，摩托车司机因超速且未提前停车让行，被认定为主要责任人。这再次凸显了司机行为的规范性和责任心在交通安全中的重要作用。

二、行人的角色：次责情境分析

虽然行人在交通中享有通行权，但当违反交通信号灯通行时，便需承担相应的法律责任。行人的违法行为，如闯红灯，虽然需承担次要责任，但通常不会直接导致机动车驾驶人的死亡。责任比例会根据具体情境和情节来判断。例如，有报道称两名闯红灯的老人各自赔偿了10万元。

三、法律依据与责任划分原则的解读

《道路交通安全法》第47条明确规定，机动车在通过人行横道时应当减速或停车让行。如果未能履行这一义务，将需要承担责任。在机动车与非机动车或行人发生事故时，如果机动车一方无过错，最多承担10%的责任。但如果行人负主要责任，机动车的责任比例会相应上升。在某些案例中，由于司机存在明显的过错，其责任比例可能会高于这一基准。

四、争议焦点与类似案例的启示

对于此类案件的责任认定，争议点主要集中在司机和行人的过错行为上。有律师认为，司机的过错行为与损害结果有直接的因果关系，因此主责认定合理。也有观点主张司机与行人应负同等责任。

类似案例中，如果行人横穿马路被撞身亡，且自身存在过错（如未走人行道），可能会承担部分责任。但司机的行为，如超速等，会显著提高其责任比例。综合来看，这类案件的责任认定需要综合考虑双方的行为过错以及法律条文。司机的驾驶规范性（如车速、车道选择）和行人的交通违法行为是关键因素。最终的责任比例会根据现场证据（监控、车速鉴定等）来判定。

交通安全是每个人的责任，无论是司机还是行人。在繁忙的交通中，每个人都应该遵守交通规则，保持警惕，以确保自己和他人的安全。