南航737MAX复飞

一、复飞时刻与背景回顾

2023年1月13日，一个值得铭记的日子。南航CZ3960航班从广州飞往郑州，这不仅仅是一次普通的航班，它标志着国内首个恢复运营的波音737 MAX商业航班。自那时起，这款飞机再次展翅翱翔于中国的蓝天之上。回溯历史，距其在全球范围内因一系列事故导致的停飞事件已经过去很长时间了，此次复飞可谓是千呼万唤始出来。停飞时长累计达到了惊人的1404天。

二、复飞的原因与严格条件

波音公司针对设计缺陷进行了全面的技术改进，尤其是MCAS系统。中国民航局的态度是审慎且严格的。他们于去年底发布了适航指令，对复飞设定了“三原则”：设计改进必须通过适航批准；飞行员需完成特别的针对性训练；必须吸取事故调查的经验教训并进行有效改进。全球民航业的复苏以及春节期间的旺盛需求也为这一机型的复飞提供了动力。

三、为复飞所做的精心准备

为了确保飞行安全，南航对飞行员进行了改装培训及模拟机训练。对停场的飞机进行了全面的系统升级、航材补充以及适航检查。每一步操作都严格按照标准执行，确保万无一失。

四、复飞后的运营现状

南航是国内拥有最多波音737 MAX机型的航空公司之一，共计保有24架。尽管国内其他航空公司没有新增该机型，但南航依然将其视为重要的运营力量。值得一提的是，在去年的运营中，该机型表现出了良好的利用率。数据显示，去年十二月，其平均日利用率高达惊人的7.7小时/天，远超多数窄体机型。部分航班的利用率更是超过了8小时/天，显示出其强大的运营效率。尽管如此，九元航空由于恢复运营较晚，其利用率相对较低。至于未来展望，虽然波音宣布中国民航所有737 MAX已恢复运营，但新机交付仍然处于停滞状态。这一局面能否得到改变还需时间的检验和市场的反应。